Reisverslag: Met de Nightjet naar Innsbruck

Instappen in Nederland

Mijn reis met de Nightjet begon in Amersfoort. Een vertrouwd station, maar toch voelde het deze keer anders. Het was avond, rustig op het perron en daar arriveerde hij: de Nightjet van ÖBB. Een lange trein die je rechtstreeks naar Oostenrijk brengt. Naast Amersfoort kun je ook instappen in Amsterdam Centraal of Deventer, afhankelijk van waar je woont en welk station je voorkeur heeft.

Wat ik prettig vond: geen gedoe met overstappen. Je stapt in, zoekt je (vooraf gereserveerde) plek en vanaf dat moment hoef je eigenlijk niets meer te regelen. De trein vertrekt in de avond en de volgende ochtend rol je het station van Innsbruck binnen. Midden in de stad, klaar om te beginnen aan je stedentrip Innsbruck of avontuur in de bergen.

De vernieuwde Nightjet

Ik had het geluk om te reizen met de vernieuwde Nightjet, die ÖBB de afgelopen jaren op het spoor heeft gezet. Het verschil met oudere nachttreinen merk je direct. De inrichting is moderner, strakker en slimmer. Er is meer aandacht voor privacy en comfort, en de cabines zijn zo ontworpen dat de beperkte ruimte optimaal wordt benut.

Mijn mini cabin was eenvoudig maar prettig. En fijn: voldoende plek voor mijn bagage. Het voelde knus, alsof je je eigen kleine kamer had midden in een rijdende trein. Niet de luxe van een hotelkamer, maar voor een nacht onderweg meer dan voldoende.

Slapen in de trein

Vooraf had ik mijn twijfels. Zou ik wel kunnen slapen in een trein die de hele nacht door dendert? Tot mijn verbazing ging het beter dan verwacht. Het wiegende ritme van de trein werkte zelfs rustgevend. Natuurlijk werd ik een paar keer wakker, zoals bij stops in Duitsland, of wanneer de trein ineens meer snelheid maakte. Maar steeds viel ik gelukkig snel weer in slaap.

Het kussen had voor mij wat groter mogen zijn, maar het bed was oké. In de cabine was het (met oordopjes) voor mij stil genoeg en de gordijntjes hielden het licht van buiten goed tegen. Uiteindelijk sliep ik een groot deel van de nacht en stond ik de volgende ochtend redelijk uitgerust op. In ieder geval beter dan ik vooraf had verwacht. Eerlijk toegeven: ik ben een makkelijke slaper, zowel thuis als op reis.

Tip: Bestel je tickets voor de Nightjet via NS International

Aankomst in Innsbruck

Ongeveer twee uur voor aankomst in Innsbruck werd er een eenvoudig maar welkom ontbijtje geserveerd: twee broodjes, beleg en thee (of koffie). Niet uitgebreid, maar genoeg om de dag mee te beginnen. Kort na het ontbijt reed de trein het station van Innsbruck binnen. Midden in de stad, zonder overstappen of transfers. Dat is misschien wel het grootste voordeel van de Nightjet: je stapt uit en je bent direct waar je moet zijn.

Het contrast met de avond ervoor was groot. In Nederland ingestapt, in de bergen uitgestapt. Innsbruck zelf is een prachtige stad, met een historische binnenstad en de bergen letterlijk om de hoek. Vanuit hier kun je alle kanten op: wandelen, skiën, of gewoon genieten van de stad.

Lees ook: Tips voor Innsbruck in de zomer

Reismogelijkheden en voorzieningen aan boord

De Nightjet biedt meerdere manieren om te reizen, afhankelijk van je budget en het comfort dat je zoekt. De verschillen zitten vooral in de mate van privacy en de voorzieningen die je krijgt. Ik koos zelf voor een Mini Cabin en dat was prima: genoeg rust en privacy, zonder overdreven luxe. Goed om te weten: Voor elke reiziger is er gratis wifi aan boord van de trein.

Zitrijtuigen (Sitzwagen): De voordeligste keuze. Je hebt een verstelbare stoel in een gedeeld compartiment met maximaal zes personen of in een open rijtuig. Het licht blijft de hele nacht aan, wat slapen lastig maakt. Er zijn leeslampjes, stopcontacten, USB-poorten en bagagerekken. Toiletten zijn gedeeld en er zijn geen douches. Prima als je vooral goedkoop wilt reizen, maar niet ideaal als je uitgerust wilt aankomen.

Ligrijtuigen (Liegewagen): Een stap comfortabeler. Je slaapt op bedden in een coupé voor vier tot zes personen. Er bestaan ook speciale damescoupés. Elk bed heeft een eigen oplaadpunt en soms zelfs een bedieningsdisplay voor licht en ventilatie. Bagage kan onder het bed of in rekken. Er zijn geen douches, wel gedeelde toiletten en een ruimte met wastafel om je op te frissen, al is de ruimte daar vrij beperkt.

Mini Cabin: Een slimme toevoeging voor wie betaalbare privacy zoekt. Deze compacte cabines zijn geschikt voor individuele reizigers of duo’s. Je hebt je eigen bed, leeslampje, ventilatie, stopcontact en USB-poort in een afgesloten ruimte. De bagageruimte is beperkt, maar er is extra opslag onder het bed (alleen cabin beneden) en in een multifunctioneel rijtuig. Sanitair is gelijk aan ligrijtuig, dus gedeelde toiletten en een ruimte met wastafel.

Slaaprijtuigen (Schlafwagen): De meest comfortabele optie. Je hebt privécoupés die je kunt boeken voor één, twee, of drie personen. Basiscoupés hebben een wastafel, maar je maakt gebruik van gedeelde toiletten en douches in de gang. Kies je voor een Comfort-coupé, dan beschik je over een eigen wastafel en toilet in de cabine. Boek je een Comfort Plus, dan krijg je er zelfs een privé douche bij.

Praktische tips voor reizen met de Nightjet

De Nightjet is niet alleen een avontuur, maar ook een praktische manier van reizen. Met een paar kleine tips wordt de ervaring nog beter:

• Boek op tijd, vooral in vakantieperiodes zijn de treinen snel vol.
• Neem een flesje water en wat snacks mee, handig als je ’s avonds nog trek hebt.
• Een slaapmasker en oordopjes maken het een stukje aangenamer.
• Leg je spullen die je nodig hebt voor de ochtend alvast binnen handbereik en pak ruim voor aankomst op je bestemming al je spullen in.
• Vergeet niet je gordijntje open te schuiven voor het uitzicht: de eerste zonnestralen op de bergen zijn onvergetelijk!

Mijn ervaring met de Nightjet: wel of niet aan te raden?

Slapen in de trein is natuurlijk niet hetzelfde als thuis, maar wakker worden tussen de bergen maakt het tot een bijzondere ervaring. Zou ik het nog een keer doen? Ik acht de kans niet zo groot. Maar dat ligt vooral aan mezelf: ik ben simpelweg geen groot liefhebber van (lange) treinreizen. Ik kies liever voor de auto of het vliegtuig, omdat ik daarbij meer flexibiliteit en onafhankelijkheid ervaar. Dat zegt niets over de Nightjet zelf, maar meer over mijn eigen voorkeur wat betreft manier van reizen.

Want eerlijk is eerlijk: de Nightjet is een relaxte manier om naar de Alpen te gaan. Je legt de kilometers af terwijl je slaapt en verliest dus geen kostbare vakantiedag. Het idee dat je de avond in Nederland afsluit en de volgende ochtend in hartje Innsbruck staat, is op zichzelf al bijzonder. Voor iedereen die graag met de trein reist, duurzamer wil reizen of gewoon eens iets anders wil proberen, is de Nightjet absoluut het overwegen waard.